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| 汽车点火线圈的检修主要包括的几点 |
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| 更新时间：2023-05-30 09:39 作者：本站 来源：本站 浏览量：308 |
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汽车点火线圈的检修主要包括以下几个部分：
（1）绝缘性能的检查
通过对点火线圈走绝缘性能检查， 可判定其使用寿命和性能。使点火线圈在120度温度下恒温处理2小时后，再用500V摇表测量点火线圈低压接线柱与外壳间的绝缘电阻值。
如锁定测值高于200兆欧，可确认该点火线圈能正常工作一年以上，如测值低于50兆欧，则工作中可能发生断火，如低于5兆欧可能无火。
（2）初几绕组的检查。
通过对点火线圈初几绕组电阻性能的测试，可判定其是否短路、短路或接触不良。
使用500型万用表“r*1档”从两个低压接线柱间测量绕组的电阻值，其正常阻值应为20兆欧左右。
如阻值很小，说明内部短路，如阻值很大，说明短路或接触不良。
（3）刺激绕组的检查：
采用划火法试验，可判定点火线圈刺激绕组绝缘状态。试验时，可用电源线与点火线圈的低压接线柱快速划擦，则高压插座阴险与电源线另一阴险间可跳火并发出响声。
日能跳出蓝白色强火花并发出清脆的响声，说明性能正常，如火花较暗，说明内部绝缘受到破坏。
此外，还可用试登检验点火线圈绕组的短路、断路或搭铁等故障。 |
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